Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, linie Brussels Airlines powitały w środę (28 maja) kolejnego airbusa A330-300. Jest to już 11. maszyna tego typu we flocie belgijskiego przewoźnika.
Brussels Airlines są określane mianem eksperta ds. Afryki w grupie Lufthansy i planują dalsze umacnianie swojej pozycji na tym kontynencie. Wiele krajów afrykańskich ma rosnącą populację i gospodarkę, co zwiększa popyt na podróże lotnicze, dlatego w najbliższych miesiącach do floty belgijskiego przewoźnika dołączać będą kolejne używane A330-300. Łącznie trzy samoloty tego typu będą pozyskane od niemieckiej Lufthansy.
Pierwszy A330-300 po Lufthansie jaki trafił do Brussels w ostatnich dniach, to maszyna o numerze seryjnym MSN 913 i rejestracji D-AIKM dostarczona w marcu 2008 r. do Lufthansa Airlines. 11. A330 we flocie Brussels otrzymał belgijską rejestrację OO-SFQ. Tak jak pozostałe samoloty tego typu, nowy nabytek będzie zabierać na pokład 295 pasażerów w konfiguracji trzech klas podróży: 30 w klasie biznes, 21 w premium oraz 244 w ekonomicznej.
Belgijski przewoźnik wykorzysta dodatkową zdolność przewozową na trasach długodystansowych głównie w celu wzmocnienia swojej sieci w Afryce Subsaharyjskiej. Ambicją linii jest uczynienie z Brukseli europejskiego hubu dla lotów do i z Afryki.
Warto także wspomnieć, że linia planuje stopniowe wprowadzanie zupełnie nowego wnętrza kabiny w samolotach szerokokadłubowych, aby jeszcze bardziej poprawić wrażenia z lotu na trasach dalekodystansowych, choć jak podkreśla szczegóły dotyczące nowej kabiny zostaną ujawnione w późniejszym terminie.
Flota belgijskiego przewoźnika
Belgijska linia ma również plany rozwoju własnej floty krótko- i średniodystansowej, ale jak zapowiada więcej informacji na temat tych planów pojawi się nieco później. Niewykluczone, że pojawią się w niej także A321neo, choć na razie
A321XLR i A330neo przewoźnik wykluczył.
Flota Brussels Airlines składa się obecnie z 46 airbusów: 14 A319, 16 A320,
pięciu A320neo oraz 11 A330-300. Linia oczekuje na dostawę pięciu airbusów:
trzech nowych A320neo oraz dwóch używanych A330-300.
Zapisz
się do newslettera:
